红牛竞技场

这个莱比锡场地的历史可以追溯到上个世纪五十年代，当时在此建成了东欧最大的stadium之一。

历史中央stadium （1956）

原始的中央stadium于1956年开放，作为多功能的田径及足球arena，容量可达100,000名观众。它建立在1931年旧城市stadium的基础上，成为东德体育的标志性场地。然而，随着德国统一，巨大的arena显得不再符合现代足球的需求，90年代开始面临荒废。

新stadium在旧stadium内（2004）

开创性地在历史中央stadium保留的碗状洼地内建造了一座全新的现代stadium。新stadium于2004年以中央stadium命名开放，同时保留了原有圆形剧场的土堤作为场地的一部分。重建费用约9000万欧元，建筑设计由**gmp（Gerkan, Marg and Partners）**事务所负责。

更名为红牛竞技场（2010）

2010年，RB莱比锡成为新的租户，stadium依据Bundesliga的赞助规定更名为红牛竞技场。这一举措标志着俱乐部迅猛发展的开始，他们在六个赛季内从第五联赛晋升至Bundesliga。

红牛竞技场的氛围是一个时代的现象——传统的德国足球迷与欧洲发展最快的俱乐部之一的新观众群体形成鲜明对比。

RB莱比锡的球迷文化

自2009年成立以来，RB莱比锡常常成为传统极端球迷批评的目标，原因是其企业化的特点，但在主场比赛中stadium常常座无虚席。俱乐部拥有强大的年轻球迷基础和家庭观众群体，营造出热烈多彩的氛围。支持者在门后看台上的活跃团体为球队提供节奏支持，即便在欧洲的夜晚。红色和白色——红牛的颜色——在每场主场比赛中占据看台。

重磅赛事

在2019/20赛季的特殊“决赛八强赛”中，RB莱比锡闯入了欧洲冠军联赛的半决赛，这是俱乐部历史上的最佳表现。在莱比锡，球迷们体验了欧洲冠军联赛和欧洲联赛的精彩夜晚。stadium碗内的氛围——被历史中央stadium的土丘环绕——显得更加封闭和亲密，与大多数德国arena相比，增强了观赛体验的强烈感。

参观红牛竞技场是一个可行的选择，stadium与莱比锡的城市交通网络相接良好。

如何到达

• 电车：线路11，站点Sportforum Ost或线路9——从莱比锡市中心直接连接，车程大约为15分钟
• 汽车：邻近的A9和A14高速公路；比赛日周围的停车场会很快被占满。
• 步行：从电车站步行到stadium大约需要10分钟，环绕原中央stadium的公园环境非常适合散步。

门票与导览

RB莱比锡的比赛门票可通过俱乐部官方网站购买。与知名对手的欧洲冠军联赛及联赛赛事通常会售罄。stadium提供的导览包括选手通道、换衣室及内部圆形stadium的独特结构视角。

游客提示

• 何时到达：至少提前45分钟到达；电车站靠近入口。
• 周边环境：原中央stadium的外部土堤值得一看——这是东德体育的独特遗迹。
• 餐饮：arena内的小吃选择足够丰富；在莱比锡市中心，比赛前有更多的选择。