西法伦球场

西法伦球场于1974年建成，作为举办德国世界杯的现代stadium。该名称指的是历史上普鲁士的威斯特法伦省。

建设和开放

stadium于1974年正式开放，以适应世界杯的开始。建筑设计体现了现代德国功能主义的传统，项目由拉尔夫·舒尔特-拉德贝克创建。

关键改建

经过数十年的运营，stadium经历了大规模的翻新。最后一次重大改建完成于2004年夏季，耗资4550万欧元。最终形成了一个容量创下德国记录的stadium，其中站立席位占据了主场容量的很大一部分。该stadium保持着德甲记录，拥有超过3500个餐饮摊位。

令人难忘的时刻

stadium承办了1974年的世界杯、2006年的世界杯和2024年的欧洲杯。对于多特蒙德来说，这里是庆祝冠军、激烈的冠军联赛之夜和与拜仁慕尼黑的难忘联赛对决的场所。虽然2013年的冠军联赛决赛在伦敦举行，但那一年温布利属于多特蒙德——在西法伦球场上展开了一场史诗般的半决赛搏斗。

西法伦球场是全球最热情、最忠诚的球迷基础之一的家园。黄色墙壁——Gelbe Wand——是欧洲最大的站立看台，是多特蒙德现象的代名词。

球迷文化

黄色墙壁（南看台）能够容纳超过25000名站立球迷在主场联赛中——这一个看台占据了总容量的一部分，在最大赛事时总容量接近81000。每场比赛，黄色和黑色的球迷色彩都会涌入stadium，欢呼声从开球哨响起一直持续到比赛结束。多特蒙德的球迷因忠诚而闻名——即使在体育危机时期，他们也始终伴随球队，而stadium始终座无虚席。

激烈的比赛

多特蒙德在西法伦球场迎战皇家马德里、巴塞罗那和曼联等高水平对手，在冠军联赛之夜写入了欧洲记忆。与沙尔克04的主场德比——鲁尔德比——是德国足球中最热门的区域对决之一。在容纳满员的情况下，黄色墙壁的气氛常常被形容为整个世界足球中最强烈的之一。

西法伦球场从多特蒙德市中心及周边鲁尔地区非常便利地可达。大型比赛需要提前规划到达。

如何到达

• 电车（市郊铁路）： U45和U46线路，stadion站——从多特蒙德市中心的直达线路，车程约15分钟
• 火车： 从主火车站换乘市郊铁路；多特蒙德与德国铁路网络连接良好
• 自驾： 周围提供停车场，但在卖完票的比赛中，提前到场非常值得

门票和导览

多特蒙德足球俱乐部的比赛门票可通过俱乐部的官方网站购买。联赛比赛通常很快售罄，特别是与沙尔克的鲁尔德比。stadium提供包括俱乐部历史、更衣室及近距离观看黄色墙壁的导览参观。

游客提示

• 何时到达： 至少提前60分钟到达；出发时电车非常拥挤
• 着装要求： 欢迎穿戴多特蒙德的黄色和黑色球衣，外队球衣可能不合适
• 比赛后： 市郊铁路很拥挤；一种选择是在附近喝啤酒，等待30-40分钟